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                廣州鐵路樞紐新建廣州白云站工程建設提速

                4月28日9時,在廣州市白云區廣湛高鐵上行聯絡線白云湖特大橋施工現場,隨著一榀長32.6米、重383噸的箱梁平穩地落在墩臺之間,廣州鐵路樞紐新建廣州白云站工程(以下簡稱“白云站樞紐”)全線首榀箱梁架設完成,標志著項目建設正式進入箱梁架梁階段,為保障白云站按期開通奠定堅實的基礎。

                廣州白云站是按現代綜合交通樞紐規劃建設理念打造的特大型車站,項目建設主要內容包括新建廣州白云站、新建高鐵聯絡線及配套建設大朗客車整備所等相關設施。白云站建成后,將承接廣州站的普速列車線路,為“高鐵進城”掃清障礙。

                由中鐵二十五局承建的廣州白云站樞紐工程2標段,主要施工內容包括流溪河北岸京廣高鐵聯絡線上、下行線聯絡線站前工程,大朗客車整備所以及全線13座橋梁共572榀簡支箱梁的制、運、架任務。

                此次首架的高鐵聯絡線白云湖特大橋橋長785米,共需架設箱梁25榀。據項目負責人魯智安介紹,全線架梁施工面臨著高空作業風險高、四線并行交叉作業多、小曲線大坡度架梁難度大、下穿上跨既有線共9處等施工難題。為確保架梁作業安全實施,施工方多次組織召開專題會議,科學選定架橋機型號,優化橋機安裝拆解方案和施工方案,細化任務分工,抓好疫情防控的基礎上嚴管安全生產,落實安全技術交底以及崗前教育培訓。

                據悉,白云站樞紐是構建粵港澳大灣區鐵路網的重要一環,其建成是廣州站改造的前提條件,也是方便群眾出行、完善綜合交通體系的民心工程。

                廣州市交通運輸“十四五”規劃提出,建設“五主四輔”鐵路客運樞紐,加快形成“多站布局、多點到發,客內貨外、互聯互通”客運樞紐格局。白云站不僅是“五主四輔”中的“五主”之一,還將與廣州站、廣州東站構建“三站一體”的中心城區組合樞紐,全新取代過去“兩站一體”(廣州站、廣州東站)的格局。依托“三站一體”超級鐵路樞紐的建設,一座世界級貿易樞紐正在廣州中心區域崛起,將對廣州進一步提升國際商貿影響力、打造國際消費中心城市具有深遠意義。(完)

                關鍵詞: 工程建設 廣州白云 廣州鐵路

                來源:中國新聞網
                編輯:GY653

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